Автомобильный аккумулятор из аккумуляторов формата 18650
- Автор темы Den_YA
- Дата начала
Использовать как альтернативу гелиевому аккумулятору с мощной аудио системой...
Доброго времени суток ! Мне одному кажется , что мы упускаем то , что это Литий . Как бы вроде под капотом иной раз за 50°с то переваливает , а если еще в летнюю жару , ну и мороз зимой вроде лучше ему не сделает . Если я не правильно понял , то поправьте если что , а так .... даже не знаю , что еще добавить -_-
Берете UPS на 350 Wt, достаете из него родной аккум(как правило это 12V, 5 - 9 Ah ), а на его место подключаете кислотный на 100 - 200 Ah. в литиевых аккумах здесь не вижу смысла, их сборка займет ваше время и обойдется дороже. Литиевые аккумы типа 18650 стоит применять в тех случаях когда важен малый вес и объем
В большинстве UPS только кислотные и применяются. Можете взять аккумуляторы глубокого разряда, они тоже кстати кислотные и стоят подороже, но количество циклов - заряд/разряд у них больше
"аккумуляторы глубокого разряда, " агм или гель видимо имеете ввиду? ТАкие штуки стоят по 10-15 к за 100 а ч и это не варта))
6700 руб стоят 40 штук 18650 это 45 а .ч . ( 3.4 множим на 40 и делим на три для напруги в 12 в + повышающий транзистор с 11.1 до 12 в, вроде копейки стоит)
6700 руб стоят 40 штук 18650 это 45 а .ч . ( 3.4 множим на 40 и делим на три для напруги в 12 в + повышающий транзистор с 11.1 до 12 в, вроде копейки стоит)
Изменено:
Ок, убедили. Я брал 18650 здесь 60 штук мне обошлось 130$ каждый реальной емкостью 3300 mAh. Теперь считаем вашу сборку- по 3 последовательно 20 таких троечек в параллель. получаем емкость 20*3,3 = 66 Ah. Напруга 11,1В. Повышать думаю не стоит, в UPS свой преобразователь, думаю он и с 9 вольт вытянет синус 220. Хотя надо проверить.
Посмотрел спецификацию инвертора, он тянет с 10 вольт. Интересно, можно ли взять тогда подключение из двух последовательных батарей и повысить напругу с 7.2-7.4 до 10-11 вольт? емкость всей системы увеличиться на 30%
Интересное видео нашел
А для чего "лапки" на акумах? ваш линк на али.
Интересное видео нашел
Изменено:
для пайки без мощного паяльника. Литий ОЧЕНЬ не любит нагрев. В худшем случае можно отведать вкусной шрапнели, когда банка бабахнет.
И просто так тушить не получится - реакция кислородоположительная, т.е. сама вырабатывает кислород для своего же горения
После того как Вы заглушили автомобиль, под капотом температура может достигать 60-80 гр. С
Li-ion аккумулятор будет не безопасен. Либо нужно мудрить с системой охлаждения этого аккума, что будет дополнительно высаживать аккумулятор и все равно он будет вроде бомбы замедленного действия. У Теслы нет таких температур и ящик с аккумами бронирован. Но периодически случаются пожары
Li-ion аккумулятор будет не безопасен. Либо нужно мудрить с системой охлаждения этого аккума, что будет дополнительно высаживать аккумулятор и все равно он будет вроде бомбы замедленного действия. У Теслы нет таких температур и ящик с аккумами бронирован. Но периодически случаются пожары
Изменено: