Стоял на питбайке какой то китайский тахометр. Недавно он умер (скорее всего там села батарейка, а разобрать его не получится, так как он чем то залитый внутри). Думаю собрать на базе ардуино или лучше на Atmel Studio написать прошивку. Только вот вопрос, как снять показания с двигателя? Никогда с таким не сталкивался, по интернету ничего толкового не могу найти. Все примеры тахометров сделаны на примере оптопары.
Тахометр для мотоцикла/питбайка
- Автор темы valera0141
- Дата начала
От тахометра должно идти два провода в двигатель. Но тут может быть два варианта, либо на приборной панели, только индикатор, либо полноценный тахометр со схемой, а внутри находится только датчик, что-то делающий при каждом обороте.
Вопрос в том что он делает.
Нужно подключить к этим проводам мультиметр в режиме изменения сопротивления и покрутить мотор.
Вопрос в том что он делает.
Нужно подключить к этим проводам мультиметр в режиме изменения сопротивления и покрутить мотор.
@Un_ka, да, там шло два провода. Один на массу, другой куда то в сторону движка. Поленился вчера поглядеть, куда именно он подцеплен, просто снял сам тахометр и домой поехал. Вариант с мультиметром интересен. Только стоит ли плюсовой щуп мультиметра подключить через резистор на 10-20к или можно напрямую?
@valera0141, обычно тахометры подключают к датчику Холла и таким образом подсчитывают импульсы за единицу времени. Или бывают ещё индуктивные датчики, это всё определяется мультиметром. Подключите мультиметр в режиме измерения сопротивления на остановленном двигателе. Если покажет сопротивление в районе 50 - 300 ом, то датчик индуктивный.
Изменено: