Какой поставить конденсатор на электромоторчик 5 вольт.

[lamobot]

Всем добра и здоровья!
Решил переделать свою старую отвертку с никеля на литий.
Разобрал, оказывается внутри уже есть отливы для установки литиевого аккума 18650. Стояли никелькадмиевые, формата "АА"(или ААА) на 1,2 вольта, 4 штуки.
Подкинул напрямую моторчик к аккуму, нажал кнопку - крутит. Поставил плату защиты - при нажатии кнопки моторчик "дергается" раз и не крутит.
Подкинул мультиметр, нажал кнопку и на контактах платы, которые идут к электромотору, напряжение падает до нуля. Отпускаешь кнопку - снова номинал, как на аккуме. По всей видимости, плата уходит в защиту. Думается, надо поставить конденсатор для старта двигателя.
Подскажите, пожалуйста, какой емкости нужно поставить конденсатор?

 

[Геннадий П]

Если мотор довольно мощный, то скорее всего на плате защиты срабатывает защита от КЗ.
Конденсатор не поможет. Точнее может и поможет, но для мощного двигателя конденсатор нужен довольно большой емкости.

Самый простой способ (но не безопасный) - снимать питание напрямую с аккумуляторов. Но в таком случае не будет защиты от КЗ и глубокого разряда.

Самый правильный способ - ставить BMS на бОльший ток. Какой ток - нужно смотреть стартовый (а не рабочий) ток двигателя.

 

[lamobot]

Пока сделал по первому вариатну, т.к. отвертка ежедневно нужна для работы.
Посоветуйте BMS помощнее, я взял что у алекса на сайте "Защита 1S+ заряд".

 

[Геннадий П]

@lamobot, Какую именно взял? Их там много.

 

[lamobot]

@lamobot, Какую именно взял? Их там много.

"Защита 1S+ заряд"

 

[IamNikolay]

Для начала посмотрите на какое напряжение двигатель и какой ток он потребляет, а потом уже под эти параметры и надо подстраиваться

 

[Эдуард Анисимов]

Там где то резистор есть. По моему токовый. Параллельно ему нужно кондёр поставить. Тогда защита при старте не будет срабатывать. Только при работе.

 

[lamobot]

Спойлер: Защита 1S+ заряд

Подскажите, пожалуйста, номинал, полярность и куда именно впаивать конденсатор.