Присоединяюсь к поиску. Регистратор с Алика обойдется минимум 12к. И это без расширенных возможностей, которые возможны с собственным расбери.
В общих чертах решение едва виднеется здесь
А также рабочее видеонаблюдение, уличное видеонаблюдение, офисное видеонаблюдение и гаражное видеонаблюдение.
thecode.media
Хотя сколько не гуглил, не нашёл не то что решений, а хотя бы изысканий на тему "нескольких камер".
Огромный вопрос в том, что может потянуть распбери определённой модели. Потому что действуя вслепую, можно купить не тот распбери, и окажется, что больше одной камеры и слайд-шоу на выходе - он не потянет. А потом другой распбери, и обнаружить, что больше одной камеры с нормальной частотой кадров и записью в память - он не воспринимает тоже.
В итоге, на одни лишь пробы и ошибки, можно потратить, как на три готовых проекта с Алика (
Огромная удача будет найти хотя бы кого-то, у кого распбери и пара вебок имеются, и которому будет интересно морочиться с ПО.
Автомобильный регистратор с четырьмя камерами, в моём понимании, должен снимать на переднюю камеру как обычный бюджетник. + Пара камер в салоне (это я применительно к своему вопросу: у меня автобус) снимают чуть лучше, чем слайд-шоу. Всё это пишется в память.
Третья камера включается лишь при движении задним ходом. Запись опциональна, но имхо достаточно просто видеть, куда едешь, и что никого не давишь (т.е. также необходимо подключать к этой системе дисплей).
В результате водитель должен иметь возможность обращаться: к записям дорожного движения, к кадрам порчи салона, и к камере заднего вида, непосредственно во время движения.
Это тот минимум, который лучше всего будет не пересекать, потому что возможно посчастливится отыскать в расбери ещё немного сил на что-то потом (на какие-нибудь датчики или мультимедиа).
PS
Пожалуйста, не гнобите за фантазёрство. Я буду рад, если свою неприязнь к гайджину грамотные мастера будут выражать снисходительностью.