Тут нужно учитывать разные условия работы. При регулярных зарядах и разрядах будут нормально работать, но в режиме долгого ожидания в постоянно заряженном состоянии, неизвестно. Я не видел чтоб свинцовые нормально работали в аварийных светильниках.Если автомобилист жалуется, что у него на морозе аккум сдыхает и он с ним измучился, значит перед вами или лох или жмот или дурак.